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他亦进一步表示,合规备案检查时,部分平台面临着清退或转型。监管也鼓励部分机构转型为网络小贷公司、助贷机构或为持牌资产管理机构导流等,网贷机构在转型过程中拥有牌照让业务更为合规。总体来看,金融牌照在这个行业仍然有不少需求空间。网络小贷牌照的持有量最多

不可否认的是,近年来,银联面临不少挑战,2018年9月,时任银联董事长葛华勇坦言,银联面临三大挑战。第一,来自第三方支付的挑战,一些小额高频的支付多采用新型支付的工具,这也导致了银联在小额高频支付方面的增长速度受到一定程度的影响。第二,来自于国际卡组织的挑战,中国已经承诺全面开放银行卡清算市场,现在一些国际卡组织正积极准备进入中国。进入中国后,对银联的交易量和发展会带来影响。第三,支付和金融的深度融合带来的挑战。

对于电子板块的投资逻辑,民生证券表示,本轮春季行情是“科创板政策+流动性宽松+板块低估值”引发,再加上中美贸易谈判取得良好进展,近期行业基本面边际改善,看好基本面良好、估值较低的细分领域,建议关注5G、OLED、半导体三条主线。推荐相关标的:深南电路,生益科技、华正新材、京东方A、三利谱、韦尔股份、捷捷微电等。

上海、北京、沈阳是我国马匹进口主要口岸,荷兰已连续3年成为中国进口马匹的最大来源国,其次为澳大利亚。受益于国内速度赛事和奖金的增加,去年我国纯血马进口数量上升了11%,超过了温血马,成为进口比例最高的马匹种类。此外,近年来山西太原的速度赛马业发展迅猛,譬如今年3月,有42匹澳大利亚纯血赛马“包机”而来并从上海进境,总价值约人民币1000万元,单单每匹马的运输成本就在10万元,这些马将效力于国内速度赛马圈的马主,参加的正是在太原举办的玉龙国际赛马公开赛及中国马主联盟赛事。

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自主品牌的出口最早可以追溯到上个世纪90年代,但2001年中国加入WTO带来的利好才真正打开了中国汽车海外出口布局的闸门,长城汽车、奇瑞汽车等率先试水;2008年金融危机过后,自主品牌开始加速在亚非拉等国家的延展;2010年之后,自主品牌开始加速海外布局,通过并购、投资建厂等方式渗入海外市场。

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